(作者:永逸)

曾慶紅曾代表中央指示推動珠澳合作上新水平

中共中央政治局常委、國家副主席曾慶紅在出任中共中央港澳工作協調小組組長後,親臨「前線」考察的「第一站」,就是澳門特區,見証了「CEPA」的簽署,並就澳門特區的未來發展,作了重要講話,對廣大「澳人」起到了極大的鼓舞作用,決心響應曾慶紅副主席關於「穩定才能發展,發展才能繁榮」、「團結就是力量,團結才能興旺」、「自信才能自強,自強才能富強」的指示,自強不息,努力工作,用自身的建設成果,來報答中央的關懷。

曾慶紅副主席以其「首站考察到澳門」的實際行動,來証明中央政府對澳門特區是十分關心和重視的,其實,曾慶紅表達中央關心和重視澳門特區,早前還作出了另一個「肢體語言」,就是他九月中旬考察廣東的「第一站」,就是到澳門毗鄰的珠海市,並在當地會見了澳門特首何厚鏵。隨後才到了深圳,並會見香港特首董建華。

曾慶紅當時為何首先到珠海?他在珠海除了是會見何厚鏵之外,就澳門事務還作了哪些指示?一直是作為「新聞人」的我們,所感到興趣的問題。最近,《珠海特區報》以頭版頭條的規格,報導中共珠海市委召開市委常委擴大會議,進一步學習領導、貫徹落實曾慶紅觀察廣東重要講話精神,緊密結合珠海實際,研究部署貫徹落實工作消息。該報的編輯處理該條消息,打的主標題共兩行,其一是「堅持以黨的建設為動力緊緊扭住第一要務」,其二是「與時俱進開拓創新推進珠澳合作上新水平」。由於曾慶紅在中央是主管黨務工作,故第一行主標所指「黨的建設」,完全符合他的工作性質。而第二行主標題「推進珠澳合作」,也與他在中央主管港澳工作的身分相吻合。而值得注意的是,當日〔十月十七日〕《珠海特區報》把萬眾矚目的中國第一位太空人楊利偉勝利歸來的消息,放在了內版,而讓位於上述「珠澳合作」的內容,可見珠海市黨政領導曾是把貫徹落實曾慶紅「與時俱進開拓創新推進珠澳合作上新水平」的話題,看得很重。這一方面是反映了中央極為關心和重視澳門,另一方面而也折射出珠海市十分珍惜和著緊「珠澳合作」的議題。

因此可以說,曾慶紅在考察珠海市,「推動珠澳合作」是他所關注的重點,並對珠海市黨政領導作了重要指示,而且還是要求珠海市以「與時俱進開拓創新」的精神來「推動珠澳合作」,並要將「珠澳合作」推上水平。從中,也就可見中央對澳門特區的關心和重視,也可說是對上世紀九十年代前期珠澳之間發生的種種不愉快事件,來個徹底清算,並將之拋太平洋。相信,有中央如此地對珠海市敲了重槌,今後珠海與澳門之間的合作,就會在前幾年轉為比較暢順的基礎上,發展得更好,並不辜負曾慶紅代表中央提出的「上新水平」的期望。

實際上,在珠海市委擴大會議上,市委書記方旋就指出,必須進一步提高對外開放水平,更加積極有效地推進新一輪珠港澳特別是珠澳合作,投身「一國兩制」偉大實踐。要緊緊抓住「CEPA」的實施、港珠澳大橋建設和珠三角大經濟區的建設帶來的巨大戰略機遇,找准珠海在小珠三角、大珠三角和泛珠三角的位置,充分發揮珠海獨特的區位優勢和資源優勢,以加快完善抓好「五縱兩橫」〔五縱:廣珠高速公路西線、江珠高速公路、珠港大道和廣珠鐵路、城際輕軌;兩橫:粵西沿海高速公路珠海段、珠海大道改建段〕快速交通網絡為重點,不斷優化著眼於珠海大發展的區域發展環境,主動承接香港、廣州、深圳等中心城市的輻射,增強對珠江西岸乃至粵西地區的輻射功能。在「一國兩制」原則下,進一步加強與香港、澳門全方位、多層次、寬領域的合作與交流,要突出抓好珠澳跨境工業區、開發橫琴和加強口岸合作等大重點工作,努力提高合作層次,全力推動珠港澳合作,特別是珠澳合作上新台階新水平,為「一國兩制」的偉大實踐做出積極的努力和應有的貢獻。

當屆珠海市黨政領導的這一態度,擺正了珠海在「一國兩制」以至大珠三角中的位置,提出了「主動承接香港、廣州、深圳等中心城市的幅射功能」的定位,拋棄了珠海市某前任主要負責人那種把經濟特區的位階擺在特別行政區之上,及要與深圳、廣州爭一日長短,做「國際級中心城市」的不切實際想法。另外,在方旋的講話中,提到「要突出抓好珠澳跨境工業區、開發橫琴島和加強口岸合作等重點工作」。既然珠海市黨政領導層有此積極意愿,澳門人較為急切的「跨境工業區」的磋商及創設問題,相信很快就會有好消息傳來。
當日的《珠海特區報》,還配發了一則題為《珠澳緊密聯手,合作打造雙贏》全文長達三千字的特稿。該則特稿指出,珠澳合作順應時代潮流,前程遠大。珠澳之間正在幾個重大項目上加快合作步伐。珠澳跨境工業區將利用獨立的WTO成員和關稅區的地位,發揮珠澳兩地的優勢,重點發展紡織品服裝出口加工業,並吸納服裝設計、物流、展覽等相關配套產業,逐步將該區建設成為區域性時裝中心,成為珠澳合作的有效載體。
素有「麗質天成」美譽的珠海橫琴島面積達六十多平方千米,與澳門僅一水之隔,珠澳將有效利用澳門的休閑旅遊資源,合作把它建設成一座綜合休閑旅遊渡假區。澳門租借珠海土地的新聯檢大樓年底即可基本建成。珠澳雙方在碼頭、科技、教育等方面全方位寬領域的合作也都正在加快推進。

展望全球經濟發展大勢,國際上跨國企業對中國進行製造業為主的產業轉移風起雲湧,全球化潮流和經濟發展大勢需要珠澳加強合作。大珠三角經濟區作為中國入世的「預演場」和「練兵地」,今年內地與香港簽署的CEPA,與目前正在快速推進的內地與澳門CEPA一樣,都將在貨物貿易、服務貿易和投資貿易便利化三大方面進一步清除障礙,解除壁壘,推進包括珠澳合作在內的大珠三角經濟區加速形成。

如果說CEPA在「軟件」上為珠澳合作設立了一座溝通的大橋的話,正在積極推進的港珠澳大橋更將在「硬件」上為珠澳合作帶來數不清的商機。

該則特稿引述澳門立法會議員、澳門旅遊業議會創會會長周錦輝的話說,港珠澳大橋令澳門旅遊業最受益。橋通後,會吸引更多的香港人和內地居民參加一日遊等短期旅遊和購物活動,從而推動旅遊人數迅猛增加,周錦輝說,這座橋帶來的效益使商家很受鼓舞。如果大橋正式開工,計劃再投資興建三家酒店來配合大橋經濟。

還有將在下月舉行的世界經濟發展宣言系列活動,在這次全球矚目的盛會中,珠海作為大珠三角經濟區的重要組成部分,將積極全面參與粵港澳三方全面合作。這次盛會中,粵港澳三地首腦將共同協商大珠三角發展,三地將聯合舉辦首屆粵港澳投資推介會,這將在更廣的領域和更深的層次推進珠澳合作的加快進行。

該則特稿最後指出,入世,CEPA,港珠澳大橋,大珠三角經濟區,世界經濟發展宣言系列活動……一個個巨大而又緊密聯繫在一起的機遇呼嘯而至,讓處於全國最具經濟活動地區之一的珠澳兩地興奮不已。珠海將抓住這些機遇,乘勢而上,與澳門一起把珠澳合作推進得更高、更廣、更深入。