【本報訊】政府計劃重整路環船人街西側的棚屋群，範圍接近五千平方米，涉及海岸線超過兩百米。政府稱，修復或重建棚屋，增建臨海木板步道，可傳承該區的澳門漁村文化，優化舊市區文化氛圍及商業元素，同時改善該區因打風下雨產生衛生問題。

政府希望吸引創意產業進駐，由政府主導，民間配合，保育發展路環舊市區。

政府會以原棚屋使用者優先為原則，引入租戶評分制度，處理搬遷和安置問題。劉榕稱，政府建議設立委員會負責租用棚屋的評分工作。委員會由文化局主導，委員包括文化界人士和路環居民。他形容，這項規劃研究已定案，很快會提交上級。目前35間棚屋中，5間沒有合法登記，政府會先維修這類棚屋。

不少路環原居民擔心棚屋續租問題，憂慮以評分機制開放棚屋申請，原租用者難與大財團競爭。

政府昨日介紹“路環舊市區船人街西側重整規劃研究”詳情。政府稱，以發展與保育並重為原則，活化路環舊市區，提升居民生活素質，政府已於2008年對路環舊市區進行全面性研究，於2009年4月提出“優化路環舊市區可行性研究”，諮詢市民意見，收集到意見普遍贊同舊市區保持休閒、舒適氣氛，並以低商業化的模式發展。

為協助路環舊市區居民維修樓宇，政府規劃舊市區5個分區，於2009年8月實施“路環舊市區詳細建設規劃”，同年10月推出“路環舊市區土地批給申請計劃”，讓回歸前在核心區C區及B區（主要為船人街東側）持續居住而未依法取得土地使用權的居民，透過獲得批租地繼續居住。政府至今收到十多宗申請，已批出兩幅土地。

保留漁村風貌

核心區域B區船人街西側部分，主要為棚屋，部分或全部懸立於海面上。這種充滿漁村特色的地道建築，過去曾廣泛分佈於林茂塘及圓台仔一帶，隨澳門都市化發展，這些特色建築物已漸湮沒，船人街傍水而建的棚屋群，是澳門僅存的同類建築，不但保存得較完整，其商住集群的形式一直未有中斷，營商項目主要包括食肆及海洋土特產等，與周遭建築物尤其是路環碼頭相互映襯，漁村氣氛濃厚，充滿“靠海吃海”的人文特色。

為讓漁村風貌得延續，政府委託顧問公司進行了“路環舊市區船人街西側重整規劃研究”。研究範圍以船人街及海岸線為界，北起碼頭前地，南至屠場前地，佔地約4,930平方米，涉及棚屋建築物35間和路環碼頭，海岸線長約210米，超過路環舊市區海岸線總長670多米的三分之一。研究目的是尋找理想的項目推動方式，以保存漁村的歷史風貌，將水岸優美環境展現，優化此區文化氛圍，協調商業與民居關係，融和生活環境及旅遊環境，並改善該區打風下雨水浸和垃圾堆積的問題。

增建木板步道讓遊人有近水機會

政府希望透過空間及街廓的設計，保留原有棚屋及坡屋頂木屋建築風格，翻新舊建築，詹重建殘破原建築物。工作會由政府負責，將更新建築物內部結構，使之現代化。

棚屋群在海邊，但人們無法繞到棚屋後面感受水體和欣賞海面風光，政府計劃在棚屋與棚屋之間靠海的可用部分新增木板步道，連結各棚屋，帶動人流，讓遊人接近水。重整後房屋室內水平標高及木板步道水平標高為海拔3米，避免大潮水浸。棚屋與道路間將綠化，改為步行街及單車徑，除特許車輛外禁止汽車進入。路環碼頭會將翻修，賦予新功能。

尊重社會共識

“路環舊市區船人街西側重整規劃研究”的實施，將保留和傳承澳門尤其是路環的小漁村歷史風貌，讓後人了解澳門城市的發展歷程。作為澳門的後花園，路環舊市區的保育及發展，除配合《珠三角地區改革發展規劃綱要》中有關澳門“世界旅遊休閒中心”的定位外，更應尊重澳門社會及公眾取得的共識。政府早前曾向路環居民介紹有關研究，基本獲得認同，尤其是改造建築物提升船人街居民生活質素的構思，符合他們多年來的訴求。

政府今次介紹有關研究，期望進一步得到居民配合，讓規劃盡快開展。市民可瀏覽城市規劃資訊網http://urbanplanning.dssopt.gov.mo，瞭解詳盡資料，亦可透過郵寄、電話、電郵或親臨土地工務運輸局，提供對規劃的意見。